加拿大卡尔加里公立教育局解读

时间:2017-03-24 10:58来源:互联网-加拿大留学申请网编辑:加拿大留学申请服务专员点击: 次

卡尔加里的公立中学多年来一直保持着加拿大中学生平均分数最好的地位，尽管从地区上并不是中国留学生家长的首选但是近年来选择卡尔加里中学的人数还是在逐年增长。但是艾伯塔

卡尔加里的公立中学多年来一直保持着加拿大中学生平均分数最好的地位，尽管从地区上并不是中国留学生家长的首选但是近年来选择卡尔加里中学的人数还是在逐年增长。但是艾伯塔省的经济疲软对于卡尔加里市的影响也是显著的，人口减少、企业关停、税收减少，直接导致的就是学校的关停。

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卡尔加里的公立教育已经迎来了难以回避的挑战，如果没有令人振奋的利好发展，卡尔加里的公立中学教育会陷入无论如何选择都不会有太好的结果的局面，结果必然是令人沮丧的。

卡尔加里就中学生的学校环境还是很具备竞争优势的，尤其是语言环境。相比于多伦多、温哥华，甚至蒙特利尔的庞大的华人和法语人群体量，卡尔加里至少能保持学生的语言学习没有太多的口音。毕竟，把孩子几十万送出国，说了一口中国南方口音的英语肯定不是家长所愿的。而且由于当地香港、广东地区移民偏少，就想学粤语都难。

加上卡尔加里教育局一直严苛的对外来生源的审核，卡尔加里的升学成绩一直都非常令人满意。考虑到公立中学的年均15万人民币的开销和优秀的升学率，卡尔加里教育局旗下的中学还是性价比很高的选择。

卡尔加里辖区的中学的短板和他的优势一样明显。由于该地区在过去几年内拓张迅速但成熟的居民群体未能配套成长，因此寄宿家庭一直是卡尔加里地区国际学生项目的重大短板。大家应该已经知道留学生在加拿大学习中学、小学课程是需要有当地监护人的，且公立学校的学生基本都会住在寄宿家庭。

以我和卡尔加里教育局相关负责人在教育局办公室沟通中，得到的信息以及在我的工作中得到的反馈，在卡尔加里的中学学习，是很有可能被安置在距离学校1小时以外公共交通的车程的住家的。而这个问题在卡尔加里地区全面受到经济衰退影响之后变得更加严峻。

卡尔加里的经济复苏在最近的一、两年内都会是个问题，由于本省不收取消费税因此全部的财政收入来自于企业的增值税。而因为石油行业不景气，因此由于作为卡尔加里市主要支柱产业的石油行业所相关的整个产业链的企业都受创而导致企业规模的缩减甚至关停，导致人员被迫离开卡尔加里市。

教育局收到了更少的财政支持而无法维持现有的学校规模不得不选择关停一些入学人数较少的学校，因失业而被迫离开卡尔加里的家庭导致可选择的寄宿家庭更少，因此国际学生被迫花费一个小时甚至更久在往返的交通上，将是极有可能发生的。卡尔加里纬度高，在秋、冬、春季学生都要摸黑上学。8点上课，学生6点就要准备离开家，虽然与同学在国内的作息没有太大的变化，但还是比加拿大其他地区的大部分中学生要辛苦的。

企业的规模缩减和关停导致的学校数量的缩减，除了会损失大量年轻教师外学校的教育质量势必也会有影响。教育局已经做出的将学生集中起来的决议势必带来班级平均学生数量的提升。这么做会不会影响教学质量？试想一下从十人左右每班提升到二十人甚至更多的每班的学生数量，每名学生所受到的教师关注的变化？

如果卡尔加里教育局决定扩招国际学生来补偿开销，这么做将无异于自砸招牌。同在艾伯塔省的艾伯塔大学已经公开表明，中国留学生的数量已经占据该校国际学生的绝对多数。对于向来宣称多元化国际化发展的校方来说，现在已经是一个非常矛盾的状态。减少中国学生比例势必减少对他们至关重要的收入来源，保持中国学生比例势必违背多元化发展的初衷。

同样的情况对于卡尔加里教育局也是无解的。如果卡尔加里教育局为了财政原因放松录取门槛并大批量接受国际学生，势必会影响其引以为自豪的学生平均分数和升学率。如果卡尔加里紧守价值底线，那唯一的出路就是进一步缩减学校规模，扩大班级数量，增大师生比。精品教育是否还能维持精品，有待观望。

君子不立危墙之下，在卡尔加里教育局面临这样的困局时虽然不需要去落井下石，但对于并不是锁定卡尔加里地区中学的家长来说，至少一年内不推荐选择该校区。

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